Döviz Opsiyonu Almak ve Satmak Nasıl Olur

-
Alım opsiyonu almak


USDTRY paritesini  Aralık 2015 vadede 3 TRY ‘den alma hakkı için ödemem gereken prim ve komisyon nedir:

Opsiyon kodu: O_TRYUSDKE1215C3000S0
1 döviz opsiyonu 1000 USD ‘ye denk geliyor
Portföy: 1,000,000 TRY (350,864 USD)
(USDTRY paritesi:2,8501)
350,864 / 1000 = 350 adet opsiyon kontratı alınabilir
1 adet opsiyon fiyatı(prim) = 15,50
350 x 15,50 = 5425 TRY opsiyon primi
Opsiyon primi üzerinden binde 5 komisyon alınıyor: 5425 * Binde 5 = 27 TRY komisyon
5425 + 27 = 5452 TRY
5452 TRY ile Aralık sonuna kadar 1 USD :3 TL den , USD alma hakkını satın alıyorum
 
Satım opsyionu almak

USDTRY paritesini  Aralık 2015 vadede 2,90 TRY ‘den satma hakkı için ödemem gereken prim ve komisyon nedir:

Opsiyon kodu: O_TRYUSDKE1215P2900S0
1 döviz opsiyonu 1000 USD ‘ye denk geliyor
Portföy: 1,000,000 TRY (350,864 USD)
(USDTRY paritesi:2,8501)
350,864 / 1000 = 350 adet opsiyon kontratı alınabilir
1 adet opsiyon fiyatı(prim) = 69,50
350 x 69,50 = 24325 TRY opsiyon primi
Opsiyon primi üzerinden binde 5 komisyon alınıyor: 5425 * Binde 5 = 121 TRY komisyon
24325 + 121 = 24446 TRY
24446 TRY ile Aralık sonuna kadar 1 USD :2,90 TL den , USD alma hakkını satın alıyorum

 

Bu blogdaki popüler yayınlar

Türkiyede Enflasyon'un Sebebi Nedir?

-
Resim
Türkiye ekonomisinde bir enflasyon problemi olduğunu hepimiz biliyoruz. Fiyatların genel seviyesinin sürekli artış göstermesi anlamına gelen enflasyon için Merkez Bankası’nın elindeki araçlarını kullandığından bahsetmiştim. Bu yazımda enflasyona neyin sebep olduğundan bahsedeceğim. Türkiye’de enflasyonun temel nedeni döviz fiyatlarındaki artıştır. Buna maliyet yönlü enflasyon diyoruz. Döviz kurları artınca, girdi maliyetleri artıyor ve enflasyon yükseliyor. Açık ve net bir şekilde faiz artışı enflasyonu düşürür, peki bu nasıl olur? Faiz artışı ülkeye sıcak para girişini artırır. Sıcak para girişi, yabancı yatırımcının elindeki doları satıp, Türk lirası alması ve bu parayı faiz getirisi olan yatırım araçlarına yönlendirmesi demektir. Yüksek faiz sıcak para girişini teşvik eder, aynı zamanda da ülkenin cari açığının yani dış ülkelere olan borcunun finansmanını sağlar. Sıcak para girişi sonucunda artan döviz arzı ile döviz değer kaybeder ve TL değer kazanmaya başlar. Gündemdeki diğe
Devamı

Havayolu Sektörü ve Turizm

-
Havacılık sektörünün etkilendiği birçok değişken var. Gerek politik gerekse ekonomik gelişmeler havayolu şirketlerinin karlılığını belirliyor. Geçtiğimiz sene yaşanan darbe girişimi Türkiye’ye olan turist talebini azalttığında şirketler belirgin bir kar artışı yaşayamadı. Bu olayın öncesinde Rusya ile yaşanan uçak krizi, özellikle rus turistin Türkiye’ye olan ilgisini azalttı. Hükümetin uyguladığı başarılı strateji sonrasında bu sorunların yok edilmesi özellikle havacılık sektörünün ve turizminin önünü açmış durumda. Havacılık sektörü ile Turizm sektörünin birbiri ile doğru orantısı bulunuyor. Diğer taraftan petrol fiyatlarının seyri de havayolu ulaşımını etkileyen faktörler arasında. Jet yakıt fiyatının artması , maliyetleri artırmakla beraber, havayolu şirketlerinin kendilerini koruma stratejilerine yönelmesine neden oluyor. Bu korumayı da finansal piyasalardaki enstrümalar ile gerçekleştiriyorlar. Vadeli İşlemler Piyasası dediğimiz piyasalarda vadeli petrol sözleşmeleri yaparak gel
Devamı

Türk Hava Yolları ve Maliyetler

-
Resim
Türkiye’deki yolcu taşımacılığının en büyük yükünü çeken Türk Hava Yolları(THY), dünyada 275’den fazla uçuş noktasına yaptığı seferler ile birlikte bence dünyanın bir numaralı hava şirketi olma yönünde ilerliyor. Küresel piyasalarda yaşanan dalgalanmalara rağmen yolcu trafiğinde artan büyüme THY’ nin önümüzdeki dönemdeki gelir artışı için olumlu olarak algılanabilir. İş Yatırım’ın 16 Ağustos tarihli raporuna göre geçtiğimiz yıl yaşanan darbe girişimi nedeniyle düşük baz yılı etkisi ile iç hat yolcu sayısında %26,8 ve dış hat yolcu sayısında ise %22,5 artış gerçekleşti. Detaylı rapora bu linkten erişebilirsiniz https://www.isyatirim.com.tr/tr-tr/analiz/arastirma-raporlari/ArastirmaRaporlari/2_20170817091208107_1.pdf THY’ nin filosunda 330 adet uçak var ve şirketin kar edebilmesi için bu uçakların sürekli havada olması gerekiyor. Bu sebepten dolayı THY yeni uçuş rotaları oluşturmaya çalışyor. Diğer taraftan büyük bir maliyet unsuru daha olan havalimanlarında Slot kiralanması
Devamı